車銑復(fù)合機(jī)是一種集車削和銑削于一體的加工方式機(jī)床，可以同時(shí)完成零件的車削、銑削以及鉆孔等多個(gè)工藝過程，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化等特點(diǎn)。下面將從定義、工藝、優(yōu)點(diǎn)三個(gè)方面進(jìn)行介紹。

一、車銑復(fù)合機(jī)床與普通機(jī)床對(duì)比的優(yōu)勢(shì)分析

優(yōu)勢(shì)維度	車銑復(fù)合機(jī)床表現(xiàn)	對(duì)普通機(jī)床的超越
精度與質(zhì)量	按照預(yù)定程序自動(dòng)加工，消除人為失誤誤差；本身剛度高、精度好且保持性佳；可利用軟件進(jìn)行誤差補(bǔ)償和校正。	普通機(jī)床依賴操作者技能，易出現(xiàn)人為誤差，精度受操作者水平和機(jī)床本身精度限制，難以進(jìn)行軟件誤差補(bǔ)償，零件加工質(zhì)量穩(wěn)定性較差。
適應(yīng)性與靈活性	采用數(shù)控加工程序控制，改變加工零件時(shí)只需更改程序，就能實(shí)現(xiàn)新零件自動(dòng)化加工，適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代，解決多品種、單件小批量生產(chǎn)自動(dòng)化問題，滿足復(fù)雜形狀和型面零件加工需求。	普通機(jī)床調(diào)整加工零件時(shí)，需重新手動(dòng)設(shè)置機(jī)床參數(shù)、更換刀具和夾具等，操作繁瑣，難以快速適應(yīng)產(chǎn)品更新，對(duì)于復(fù)雜形狀和型面零件加工能力有限。
生產(chǎn)效率	進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和多數(shù)主運(yùn)動(dòng)無級(jí)調(diào)速且范圍大，可合理選擇切削和進(jìn)給速度；能在線檢測(cè)，減少停機(jī)時(shí)間；可自動(dòng)換刀、交換工作臺(tái)，減少換刀時(shí)間；加工時(shí)可裝卸工件，一次裝夾實(shí)現(xiàn)多面多工序加工，減少輔助時(shí)間；工序集中，減少零件周轉(zhuǎn)時(shí)間。一般零件生產(chǎn)效率高出3 - 4倍，復(fù)雜零件提高十幾倍甚至幾十倍。	普通機(jī)床調(diào)速不便，切削參數(shù)選擇受限；無法在線檢測(cè)，需停機(jī)測(cè)量；換刀、裝卸工件等操作需人工完成，輔助時(shí)間長(zhǎng)；工序分散，零件周轉(zhuǎn)頻繁，生產(chǎn)效率較低。
現(xiàn)代化生產(chǎn)與管理	方便精確計(jì)算零件加工時(shí)間和生產(chǎn)加工費(fèi)用，利于科學(xué)和信息化管理；是DNC、FMS、CIMS等先進(jìn)制造系統(tǒng)的基礎(chǔ)，便于制造系統(tǒng)集成。	普通機(jī)床難以精確計(jì)算加工時(shí)間和費(fèi)用，生產(chǎn)管理多依賴經(jīng)驗(yàn)，不利于科學(xué)和信息化管理；難以與先進(jìn)制造系統(tǒng)集成。
使用與維護(hù)要求	綜合多學(xué)科、新技術(shù)，價(jià)格高，一次性投資大，操作和維護(hù)要求高，使用者與維修人員需較高專業(yè)素質(zhì)。	普通機(jī)床技術(shù)相對(duì)單一，價(jià)格較低，操作和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)人員專業(yè)素質(zhì)要求較低。
勞動(dòng)強(qiáng)度與條件	操作者一般只需裝卸零件、更換刀具、利用操作面板控制自動(dòng)加工，勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)條件好。	普通機(jī)床操作者需進(jìn)行大量繁雜重復(fù)性手工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)條件相對(duì)較差。

二、旨恒機(jī)床綠色技術(shù)核心特點(diǎn)??

類別	核心優(yōu)勢(shì)	具體描述
??綠色理念??	??節(jié)能減排，降本增效??	自2006年起致力于將電主軸應(yīng)用于車床，實(shí)現(xiàn)綠色制造，積累了大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
??能效等級(jí)??	??超高能效??	優(yōu)化的繞阻設(shè)計(jì)和冷卻結(jié)構(gòu)，能耗高于IEC60034-30的IE3效率等級(jí)（GB18613-2010的2級(jí)能效的等級(jí)）。
??零傳動(dòng)??	??消除振動(dòng)與誤差??	清除皮帶和帶輪產(chǎn)生的振動(dòng)，消除銑削中因皮帶熱脹冷縮造成的誤差。
??溫控技術(shù)??	??恒溫高速??	恒溫技術(shù)確保高速高效運(yùn)行；定轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻流道設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)溫度精密控制。
??設(shè)計(jì)靈活性??	??高效設(shè)計(jì)??	定轉(zhuǎn)子靈活性高，采用優(yōu)化的繞阻設(shè)計(jì)。
??運(yùn)行精度??	??高平衡精度??	經(jīng)過兩次動(dòng)平衡，平衡精度等級(jí)達(dá)到0.5 g.mm。
??能耗透明??	??部件高效??	水泵、軸機(jī)等采用IE3級(jí)以上能效標(biāo)準(zhǔn)。
??潤(rùn)滑方式??	??維護(hù)簡(jiǎn)便環(huán)保??	傳動(dòng)部分使用油脂潤(rùn)滑，替代油潤(rùn)滑。
??綜合效益??	??綠色高效節(jié)能??	電主軸應(yīng)用最終實(shí)現(xiàn)綠色、高效、節(jié)能的綜合效益。

三、電主軸性能特點(diǎn)與關(guān)鍵指標(biāo)??

特點(diǎn)類別	性能指標(biāo)	詳細(xì)說明
??運(yùn)行性能??	??消除誤差??	聯(lián)動(dòng)時(shí)消除皮帶傳動(dòng)帶來的振動(dòng)、熱脹冷縮誤差和緩沖造成的分度誤差。
??分度精度??	??0.003°??	主軸定位分度時(shí)間在1秒內(nèi)，分度精度高達(dá)0.003度。
??經(jīng)濟(jì)效益??	??省電30%??	在同等條件下，相比傳統(tǒng)機(jī)械主軸，可節(jié)省30%的電力并節(jié)省人力。
??加工質(zhì)量??	??超高表面光潔度??	加工有色金屬表面粗糙度可達(dá)RA0.4，非有色金屬可達(dá)RA0.8，可實(shí)現(xiàn)“以車代磨”。
??聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定性??	??低速大扭矩，恒溫穩(wěn)定??	低速運(yùn)行平穩(wěn)（0.5轉(zhuǎn)不抖動(dòng)），具備低速大扭矩和高速大功率特性；恒溫技術(shù)確保長(zhǎng)期工作性能穩(wěn)定。
??關(guān)鍵數(shù)據(jù)??	??溫升 <15℃??	采用恒溫技術(shù)，電主軸工作時(shí)溫升不超過15攝氏度。
??關(guān)鍵數(shù)據(jù)??	??低速 0.5轉(zhuǎn)不抖動(dòng)??	低速大扭矩，高速大功率
??關(guān)鍵數(shù)據(jù)??	??分度精度 0.003°??	主軸可任意分度，精度達(dá)到0.003度。
??關(guān)鍵數(shù)據(jù)??	??省電 30%??	同等條件下，節(jié)能效果良好，省電30%。

四、CLZ-M40G/D/DY系列核心特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)??

五、CLZ-M40G/D/DY系列技術(shù)參數(shù)表（關(guān)鍵配置對(duì)比）??